Moteur d'endodontie Tri Auto ZX2+ Morita

La nouvelle génération de moteurs endodontiques est là avec notre Tri Auto ZX2+ Morita. Equipé d'un localisateur d’apex intégré, il promet une véritable transformation du traitement endodontique grâce à son mouvement réciproque de nouvelle génération, le mode OGP2 et la fonction OTR optimisée.

NOUVELLE GÉNÉRATION DE FONCTIONNALITÉS : MODE OGP2

Le mode OGP2, ou Optimum Glide Path 2, est une caractéristique majeure du Tri Auto ZX2+ Morita. Il s'agit d'une fonctionnalité révolutionnaire qui réalise la perméabilité apicale, le glide path et la mise en forme canalaire en un seul mode. Cette innovation permet de prévenir la casse de la lime dûe à une accumulation de torsions. Ainsi, le chemin de glissement devient plus facile à obtenir, et le risque de fracture de la lime dans le canal est considérablement réduit.

OPTIMISATION DE L'EFFICACITÉ : FONCTION OTR

La fonction OTR (Optimum Torque Reverse) est une autre nouveauté du Tri Auto ZX2+ Morita. Cette fonctionnalité améliore l'efficacité du moteur en rotation continue (sens horaire et anti-horaire). Elle permet d'éviter la surcharge de la lime, garantissant ainsi la longévité des instruments et la sécurité du patient.

CARACTÉRISTIQUES CLÉS DU TRI AUTO ZX2+ morita

Pièce à main offrant une vitesse de fonctionnement libre de 100 à 1000 tours/minute.
Couple de 4 Ncm ou plus.
Alimenté par une batterie lithium-ion de 3,7 V.
Poids total d'environ 140 g (avec batterie et contre-angle).
Compatibilité avec les limes pour rotation continue et limes réciproques.
Réglages individuels et mémorisation des paramètres préférentiels.
Localisateur d'apex intégré pour une mesure précise et fiable.
Sans fil pour une utilisation sans contraintes.

ACCESSOIRES DU TRI AUTO ZX2+ morita

Le Tri Auto ZX2+ Morita est livré avec un certain nombre d'accessoires, dont un testeur, le LS OIL, des prises d'alimentation (une de chacun des 4 types), un cordon de sonde de 0,75 m, un porte-lime, des contre-électrodes et un manchon de protection HP de type A.